1）充电前的预备
a、检测电解液或纯水能否符合规定需求。
b、翻开蓄电池上的排气栓。
c、加液或补水至最高液面线。
（2）充电衔接
a、充电机的正极与蓄电池正极相接，负极与蓄电池负极相接，切勿反接。
b、对多只电池充电可依据充电机功率巨细断定。
c、充电衔接有必要结实。
（3）充电办法
通常充电的品种有恒流充电，恒压充电和疾速充电三种。
A、恒流充电又包含：初充电、弥弥补电、通常充电和均衡充电。
① 初充电：初充电对错干荷电池运用之前的初次充电。
a、非干荷电电池写入电解液后，中止1－6小时，待温度降至35℃以下时方可开端充电。
b、初次充电电流通常为0.07C30A，充至单格电压为2.4V时，折半电流持续充电
②弥弥补电：对准寄存时刻较长，干荷电功能较差的干荷电池或灌酸足够电后停用一个月左右时刻的电池而说的，弥弥补电流为0.1C30A，弥弥补电时刻为5小时左右，或依据寄存时刻长短断定充电时刻。
③通常充电
通常充电是指电池经初充电后运用后的充电。
a、汽车电池通常充电第一阶段选用0.1C20A，充电8－12小时至电压升到2.4伏/单格以上同，电流折半再充电10小时左右。
b、充入电量通常为放电量的1.5倍以上，或许充入额外容量的1.3－1.5倍。
④均衡充电
a、用通常充电的办法将电池足够，然后用0.035C20A电流充电。
b、当电池冒出均匀气泡，温度上升时，中止充电1小时，如此重复3－4次
c、单格电池都能发生很多气泡，,而且电流电压、电解液密度趋于不变时完毕。
B．恒压充电
恒压充电是一直必定不变的电压对电池进行充电。开端时充电电流较大，然后逐步减小，恒压充电电压通常在2.3－2.4伏，这种充电状况，气体发生很少，耗水量小，因而，恒压充电常用于免保护密封铅酸蓄电池。
C．疾速充电
a、疾速充电是选用大电流，脉冲充电，并选用短时刻放电的间歇式充电办法，对电池进行充电。
b、疾速充电法用1－2倍C20A大电流充电。
c、疾速充电用特制的疾速充电机完结。
（4）电池足够电判别标记。
a、电池单格内有很多气泡发生。
b、电池单体电压在2.6～2.8V，且在2小时以上测定不变；（这是指新电池，用过的电池要低一些。）
c、电液比重达1.280 g/cm³±0.01(25℃)且2小时以上测定不变。
（5）充电主见事项
a、液温不得超越45℃，否则应采纳降温办法（削减充电电流或中止充电或放入水槽中冷却）。
b、通风性好。
c、制止火源。 |
